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同忻煤矿公司自主研发的“容错式装车溜槽
防滑防坠装置”解难题提效率创效益


2018-08-23 来源: 同忻煤矿公司
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  8月15日16点10分,笔者在同忻煤矿公司装车站,看到两名矿工系着安全带,站在7米高的装车溜槽上,麻利地更换钢丝绳。而在以往更换钢丝绳时,装车溜槽要自然下垂至最低点,矿工们要爬上5米多高的脚手架,下面还需好几个人稳住脚手架,费时费力。若遇上雨雪大风天气,则需立刻停工,更换期间造成列车无法进站,延误正常装车作业。
  “这是我们宏飞工作室自主设计的装车溜槽防滑防坠装置,省力省时省事安全,有了它,不论刮风下雨下雪,啥时候都不影响干活。而且,以前更换钢丝绳需要5、6个人配合2个多小时完成的活,现在只需2个人20来分钟就搞定了,功效提高了10多倍,这个发明还获得了国家专利呢。”项目负责人、运销站党支部书记李建功向笔者介绍说。

攻克生产“拦路虎”

  传统的快速定量装车溜槽防滑防坠装置是利用液压绞车的动制动系统和静制动系统配合来起使绞车制动。但在实际生产使用过程中,会出现液压绞车钢丝绳突然断裂、控制阀损坏等多种安全情况,易产生安全事故。
  因此,设计一种能够避免装车溜槽在吊起时因绞车钢丝绳断裂或控制阀损坏、摩擦片失灵导致的意外坠落情况发生的防滑防坠装置势在必行。在宏飞工作室骨干成员李建功的带领下,一场无声无息的攻艰战打响了。
  排除万难,定了就干。李建功带领全站技术人员和业务骨干,多次深入现场分析研究,并查阅了大量技术资料,模拟现场使用环境调试,经过近6个月的不懈努力,终于捣鼓出了一种崭新的装车溜槽防滑防坠装置。
  装置由推杆电机、控制系统、液压系统、机械系统等组成。“当溜槽提升到位后,蜂鸣器发出‘嘟嘟’的响声,集控员按下上栓按钮,推杆电机推动固定销穿过固定吊耳穿销孔到位后,行程控制接近开关控制推杆电机停止,画面显示‘上栓成功’。”项目参与人苏正友在现场边演示边介绍。

改进装置“提本领”

  经过一段时间的运行后,李建功发现,由于冬季溜槽旋转部位结冰,溜槽经常提升不到位,推杆电机无法准确穿过固定吊耳的穿销孔。如何解决装置在冬季装车中出现的“恐冬症”问题,李建功带领一班人马又忙活起来。
  根据现场条件必须重新确定推杆电机的速度、行程控制接近开关的安装位置及固定吊耳的大小……李建功带领大家开起了“诸葛会”。白天深入现场找症结、做试验,晚上查资料、画图纸,试验改进在不断进行中。
  最终,李建功带领他的团队确定了把推杆电机固定于装车塔下工字钢梁的方案,以此确保装车溜槽吊起时固定销能准确的穿过穿销孔;同时将活动穿销吊耳上的穿孔改为长腰形孔,避免固定销定位不准或半车溜槽起吊不到位造成销接防坠失效。
  “装车溜槽防滑防坠装置彻底解决了现有装车溜槽容易因绞车钢丝绳断裂、控制阀损坏、刹车片失灵等各种因素造成的装车溜槽意外坠落、且又缺乏安全保护装置的问题,为装车系上了安全保险绳。”苏正友介绍说。

走出企门“促发展”

  “职工技术创新优秀成果更重要的是将这些优秀的技术成果运用到实际工作中,为企业的安全生产、标准化建设和降本增效起到积极的作用。”去年9月,参加集团公司第四届职工技术创新优秀成果展同忻煤矿公司展厅的同煤集团总经理郭金刚说。
  获得国家实用新型专利后,使得李建功和他的团队发明的“容错式装车溜槽防滑防坠装置” 声名鹊起。那段时间,前来同忻煤矿公司运销站参观学习的同行络绎不绝,令人应接不暇。
  “同忻煤矿公司研发的装车溜槽防滑防坠装置运行稳定,得到了好多同行的肯定,目前该装置已经在集团公司马脊梁矿、云冈矿等好多矿井推广应用,不仅提高了安全装车系数,而且创造了可观的经济效益。”同煤集团技术中心郭主任介绍说。
  “容错式装车溜槽防滑防坠装置具有一是装置造价成本低廉;二是防坠可靠性高;三是装置容错率更高;四是安全系数高显著的‘一低三高’特点。”苏正友补充说。
                               (通讯员:薛瑞新 李建功 责编:曹 静

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